社科院发布《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2010)》，称煤炭生产量、粗钢产量、有色金属产品生产和消费、汽车市场和电子信息产业国际市场占有率均居世界第一位。蓝皮书共对钢铁、能源、汽车等11个行业的竞争力进行了剖析与探讨。
　　
　　蓝皮书认为，中国工业制成品国际竞争力一路走强，初级产品国际竞争力逐步弱化，正处于产业竞争优势的转型期，面临竞争优势断档风险。据分析，2008年前10个月，中国产品在美国市场上所占份额开始下降，退居为第2位，表明中国产业的竞争力进入2008年就已经开始下降。
　　
　　尽管如此，中国在煤炭、粗钢、有色金属、汽车和电子信息等产业拥有显著的优势。
　　
　　蓝皮书表示，“十一五”以来，中国能源工业进入一个新的发展阶段，竞争力有了较大提高，不同能源产品的国际市场占有率呈现不同的变化特点。
　　
　　我国是世界第一大煤炭生产国，煤炭产量占世界的40%以上，产量远高于其他产煤国。同时，煤炭的国际市场占有率逐年下降，从2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石油的国际市场占有率缓慢提高，平均市场占有率从“十五”期间的0.84%提高到“十一五”期间的1.08%。
　　
　　此外，据蓝皮书介绍，在其他能源产业方面，虽没有居全球第一，但也排在世界前列。比如，我国是第二大电力生产国、第五大石油生产国和天然气生产国。蓝皮书还指出，中国还是世界上最大的有色金属产品生产国和消费国。
　　
　　我国粗钢产量也居全球第一。2009年，中国粗钢产量达56800万吨，是排在后面四位的日本、俄罗斯、美国和印度粗钢产量之和的2.2倍，进一步确立了中国世界钢铁大国的地位。
　　
　　汽车工业则在“十一五”期间进入了一个市场规模和生产规模迅速扩大、进出口快速增长的时代。2009年，中国汽车工业迅速回暖，超越德国和美国，成为世界第一大汽车市场。中国汽车产品出口额高速增长，从2006年的144亿美元增长到2008年的286亿美元；国际市场占有率从2006年的1.64%提高到2008年的2.32%，国际市场占有率稳步提高。
　　
　　蓝皮书还预测说，中国作为2009年全球第一大汽车市场，将在2010年继续领涨全球车市。