2024年1月份，南非煤炭出口量为611.66万吨，与上年同期持平微增0.1%，但环比去年12月份下降15.0%。
2月份南非动力煤出口同比环比皆增长
据BigMint 3月6日发布的信息，2024年2月，南非动力煤出口量达到516万吨，环比1月的491万吨增长5%，较2023年2月的405万吨增长27%。
煤炭出口增长的因素：一是由于南非动力煤价格下降，询盘有所改善。对南非原产动力煤的询盘增加可归因于理查兹湾港贸易商提供的有竞争力的定价和折扣，这样的转变是由一贯注重成本的买家选择更经济的替代品所推动的。南非出口的增长反映出对该地区动力煤的需求在不断增长。
2024年2月，南非RB2(5500NAR)理查兹湾离岸价格为77美元/吨，环比1月的82.2美元/吨下降6%，提振了出口前景。
二是红海海运危机使得原运往欧洲的煤炭改道东南亚航线。红海扰动导致南非煤炭运输从欧洲改道至东南亚。由于欧洲供应中断，贸易商以折扣价向亚洲国家出售煤炭，尤其是动力煤。南亚地区工业活动的加强，拉动了南非煤炭出口激增，促进了其对亚洲国家的煤炭出口，除主要对印度出口外，2月份对巴基斯坦和中国台湾的煤炭出口发货量分别增加了56%和8%。
印度是南非煤炭的最大买家，2月份南非煤炭出口印度191万吨，较1月的208万吨环比下降8%。但受到其有吸引力的价格和更顺畅的供应状况的推动，印度一些沿海发电厂以及钢铁和水泥企业将询盘转向南非煤炭。
然而，传统上依赖海运供应的印度买家现在表现出对国内煤炭的偏好。一位印度贸易商表示，这种向国内供应的明显转变表明，尽管需求有所改善，但买家越来越青睐国内煤炭而不是进口煤炭。
国有印度煤炭公司 (CIL) 2024 年2月产量继续保持强劲。CIL 当月产量达7480万吨，较2023年2月的6880万吨增长9%；当月CIL公布的煤炭发货量为6530万吨，与2023年2月的 5830 万吨相比增长12%。
2月，南非对韩国的煤炭出口量为68 万吨，环比下降12%；对越南的出口量41万吨，环比增长8%；对中国台湾的出口量为15万吨，而前一个月为零。此外，对巴基斯坦的出口量环比激增56%，达到36万吨。由于农历年假期和需求相对低迷，本月对中国的煤炭出口为零。
同时，出口到欧洲荷兰的煤炭出口量为25万吨，环比1月的24万吨增长5%；对德国的出口量为8万吨，环比前月持平。
由于港口煤炭库存剧降，RBCT 面临货物装载问题。理查兹湾煤炭码头(RBCT) 库存为231万吨，比一个月前的 309 万吨下降 25%，引发了对煤炭装载将大幅放缓的担忧。有限的铁路运力导致 RBCT 港的各股东严重依赖煤炭储备装船发运。Transnet公司指出，恶劣天气、停电和电缆盗窃对 RBCT 的铁路运输继续造成影响。
