长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
（2020年9月11日 第33期 总第128期）
本报告期（2020年9月4日至2020年9月10日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）长协指数整体涨跌不一，现货指数呈现上涨态势。
长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数各规格品整体涨跌不一，其中4500K长协价格保持平稳，5500K上涨2元/吨，而5000K却下调2元/吨。（如图1）
现货指数方面，本报告期内区域内动力煤各规格品现货价格中，5500K现货价格维持平稳，其余两规格品均小幅上涨2元/吨。（如图2）
分析认为，本报告期内重庆动力数指数中长协指数涨跌互现，而现货指数整体小幅上涨的主要原因在于：
长协方面，本期区域部分电力企业结束库存调整计划，整体接煤量较上期大幅上涨；同时近期居民及工业用电整体平稳，电力企业日耗基本回归同期正常水平，区域电力企业整体库存小幅上升。本报告期内，区域动力煤长协指数涨跌互现，仅长协4500K价格与上期持平，其余两规格品中5500K上涨2元/吨，而5000K下跌2元/吨。
现货方面，区域市场整体供给宽松格局依然没有改变。由于区域煤炭下游行业运行平稳，近期产地煤价上涨的两方面影响，区域下游用煤企业采购略有恢复，现货价格小幅上涨。本报告期内，区域动力煤现货指数中，5500K现货价格与上期持平，其余两规格现货价格均上涨2元/吨。
港口库存方面，区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）港口调入量小幅提升，而调出量有所下降。综合以上阴虚，区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）整体库存小幅上涨，回归至月初水平。
