长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
（2020年8月21日 第30期 总第125期）
本报告期（2020年8月14日至2020年8月20日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）中长协指数、现货指数整体上涨。
长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数各规格品整体上涨，仅5500K长协价格微跌1元/吨，而5000K、4500K长协价格分别上涨3元/吨、1元/吨。（如图1）
现货指数方面，本报告期内区域内动力煤各规格品现货价格整体延续涨势，其中4500K现货价格维持平稳，其余两规格品均上涨3元/吨。（如图2）
分析认为，本报告期内重庆动力数指数整体呈现上涨态势的主要原因在于：
长协方面，受区域高温湿热天气影响，区域电力企业整体运行情况良好。但由于近期洪峰过境及电力企业调整库存的双重压力，整体接煤量进一步降低，整体库存较上期大幅下降。本报告期内，区域动力煤长协指数整体上涨，各规格品中，仅5500K长协价格小幅下跌1元/吨，其余两规格品分别上涨3元/吨、1元/吨。
现货方面，区域市场整体供给依旧宽松。同时受洪峰影响，船运不畅，区域现货市场成交量极为有限。因本周陕西产地煤炭价格有所上涨，本期区域现货市场整体保持涨势。本报告期内，区域动力煤现货指数中仅4500K现货价格维持平稳，其余两规格现货价格均上涨3元/吨。
港口库存方面，本报告期内，因近期洪峰过境，区域港口较上期调出量小幅受挫，但同时受陕西区域连日降雨的影响，调入量较上期也出现下跌。结合以上，本期重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）整体库存较上期小幅下降。
