11月3日，红柳河至淖毛湖铁路淖毛湖货场，铲车快速作业，用时1小时20分完成了一列3600吨敞车煤炭专列的装车任务。红淖铁路是疆煤外运重要通道，2019年1月3日该铁路开通运营，为淖毛湖、三塘湖地区及周边的优质资源外运开辟了新通道。
“红淖铁路开通后，淖毛湖周边的煤炭能够直接通过铁路运往兰新铁路红柳河站，有效疏解了哈密区段的运输压力，淖毛湖周边疆煤外运的辐射范围从河西走廊延伸到了云贵川等地。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密货运中心调度指挥中心主任李占领说。
10月，红淖铁路疆煤外运量为113.8万吨，同比增长5.18%，在新疆铁路疆煤外运中占比较大。
红淖铁路运量增加是疆煤外运“火热”的缩影，今年以来，疆外市场煤炭需求旺盛，新疆煤炭积极融入全国统一大市场。
新疆铁路部门将全力做好疆煤外运组织工作，加强与重点煤炭企业的联系，了解煤炭生产情况，动态掌握用煤企业库存及耗煤情况，动态跟踪煤炭来源及需求，掌握第一手资料，及时优化调整运输方案，做到对川渝地区电煤优先配空、优先装车、优先挂运；针对敞车车源紧张的状况，铁路货运部门积极协调客户，提前做好车辆补请、上货组织、设备调整等工作，联系增加敞顶箱车源，缓解敞车车源不足的难题；调度、货运、机务、车辆部门密切配合，做好机车修整和机力配置，加强车辆的检查，精细组织装车、挂运，确保作业各环节紧密衔接等。
