随着气温升高，各地电厂用煤量不断攀升，集团公司管内将军庙、柳树泉、淖毛湖等站，日均有68列煤炭整列货物列车发往新疆南北疆和河西走廊、西南地区等地，保障暑期电煤运输，满足暑期人民群众生活用电和厂矿企业生产用电。
“通过优化多部门联合作业方式，目前我们日均发送26000吨电煤，全部发往河西走廊和西南地区的各大电厂。”哈密货运中心淖毛湖营业部经理梁志刚说。
乌鲁木齐局集团加强与84家煤炭生产企业对接，为148家重点用煤企业量身制定物流运输方案，日均开行煤炭整列货物列车不低于68列，解决好用煤企业电煤运输难题。同时，盯控好管内38个煤炭装车点日班兑现率，确保日均装车稳定在3700车以上。
在电煤运输组织方面，将机车、车辆等运力向重点煤炭运输线倾斜，常态化开行准东至石河子、将军庙至魏家泉、俄霍布拉克至喀什等煤炭循环列车，为电煤运输开辟了“绿色通道”。
乌鲁木齐局集团在加大甘肃“河西走廊”、西南地区成都、重庆、昆明方向煤炭外运和新疆南北疆煤炭运输力度的同时，又开辟了内蒙古煤炭运输市场。从乌准铁路准东北站等车站，开行直达内蒙古呼和浩特南站等煤炭整列货物列车，保障了当地重点企业煤炭供应。同时，从电煤装车源头到卸车环节，做到优先配车、优先挂运、优先送车、优先卸车，为客户提供“一揽子”服务，压缩非运输作业时间，开启“公铁联运+循环列车”模式运输电煤，畅通了电煤运输通道，疆内各大企业电煤供应充足、运量稳定。
针对乌将线扩能改造施工对运输的影响，运输部门合力“会诊”，解决“堵点”问题，提升北环线运输效率，对区域内通道、站车及装卸能力，采取补强措施，实现通道能力与运量需求、站点能力与装卸需求匹配，大力提升百辆万吨列车运输效率，保障了煤炭运输通道的畅通。
