12月22日下午消息，环渤海地区市场动力煤价格下跌的“惯性”作用依旧。主要煤炭发运企业积极性受挫，煤炭运价有所上涨，继续推动沿海动力煤价下跌，环渤海动力煤价跌幅减小。
　　
　　22日，海运煤炭网发布第十一期环渤海动力煤价格指数，指数显示本期环渤海动力煤平均价格为784元/吨，环比下跌5元/吨，降幅缩小至0.63%，比今年11月中旬的高点下降了12元/吨。11月24日，该价格保持在796元/吨的年内最高价。
　　
　　本周，作为中国煤炭市场风向标的秦皇岛市场动力煤价继续下滑。4500、5000、5500、5800大卡发热量动力煤价分别为605―615元/吨、690―700元/吨、785―795元/吨及835―845元/吨，环比均下跌5元/吨。
　　
　　环渤海地区市场动力煤交易价格延续着上周的下降趋势，但降幅有所减小。发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格的降幅由上周的6元/吨、0.75%，收窄到了本周的5元/吨、0.63%。
　　
　　对此，煤炭行业分析师李学刚认为，近期冬季降温导致晋陕蒙等主要资源腹地当地的煤炭消费和采购增加，催生当地的煤炭出矿价格出现了小幅度上涨；另一方面，北方降温和雨雪天气还增加了晋陕蒙地区铁路、公路出省煤炭运输困难，导致铁路煤炭运输“冻车”、公路煤炭运价上涨，上述两方面因素增加了煤炭集（发）运站的成本，压缩了煤炭发运、营销的利益空间（调查表明，当前煤炭集运站采购的部分煤种发运至秦皇岛港平仓的成本甚至已经与秦皇岛地区的煤炭交易价格持平），在影响煤炭发运企业的发运积极性的同时，与冬季煤炭消费高峰、国际市场现货动力煤价格上扬等一些积极因素一起抑制了本报告周期市场动力煤下滑的幅度。
　　
　　本周山西、内蒙古等煤炭产地的煤价保持稳定。分析认为，中转港口煤价的回落降低了煤炭发运户的积极性，也大大降低了煤炭产地市场上涨的预期，后期煤炭产地煤价将以平稳为主。
　　
　　据悉，截至12月22日，秦皇岛港煤炭库存为729.4万吨，处于较为合理的库存范围之内。自12月16日至12月22日，秦皇岛港煤炭库存周环比继续上涨，日均在723.1万吨左右，环比增加了3.52%，增幅继续减小。