“目前井下作业地点除驾驶单轨吊运输和绞车运输外，一般为人工搬运，这样的工作方式效率较低，搬运重量有限，职工劳动强度大。” 山东能源新矿集团新阳能源机修厂秦征凡介绍少说：“我们创新设计的风动单轨吊可以代替人工搬运的方式进行物料运输，增强了搬运重量，提高了劳动效率。”
新阳能源公司按照机械换人的思路，针对生产中的瓶颈问题，大力开展创新创效活动，他们结合供风管路覆盖全井下的特点，创新风动单轨吊运料车，将普通的手动单轨吊滑车的前、后两端的单轨吊两侧安装了4个风动马达，每个风动马达分别带动一个驱动轮，并在前、后面两组马达的供风管路中间装有换向阀。当需要运料车向前行走时，将换向阀调至向前，供风管路只对前端的两组风动马达供风，带动驱动轮，从而拉动滑车装置前行。同样，当需要运料车向后行走时，简单的将换向阀调至向后，便可有效的安全运行。同时，创新应用气缸制动闸，单轨吊行驶时打开供风开关，风压增大气缸伸张，闸片松开单轨吊梁，单轨吊可以行驶；停车时关闭供风开关，风压减小，气缸收缩，闸片咬紧单轨吊梁，确保单轨吊不会出现溜车。
“该装置操作简单，载重量大，可替代多名人员进行搬运。通过进行试用，效果显著，尤其在装有单轨吊梁的采掘地点使用非常方便，在减少了人力搬运的同时，还给普通驾驶式柴油单轨吊分担了工作。”新阳能源机运二部谭洪宁使用后感慨地说。
据了解，风动单轨吊运料车每次最大载重可达2吨左右，具有很强的实用性。相比以前的人工搬运，每班减少3名搬运工进行运料，仅此一项每年可节约费用24.9万元，在保障安全的同时提高了经济效益。
（山东能源新矿集团 欧阳宝塔供稿）
