拂面春风好借力，正是扬帆远航时。近期，山东能源新矿集团新巨龙公司围绕发运效率再提升这一中心，对火车发运流程进行再梳理、再优化，单列装载时间缩短22%，创造了火车日发运七列的新纪录。
该公司根据矿井产量稳步提升，部分客户对铁路运输需求不断增加的实际，积极与集团公司煤销部门、济南铁路局等单位开展了新一轮“运力提升”探讨，对火车发运流程优化、机车检修、安全作业等方面进行了协商，进一步优化工作流程，形成装车、看车、抑尘“三同步”作业模式，装、挂车作业不间断、平行操作，大大减少了作业环节。
“通过发运管理模式的调整，形成‘三合一’的集成优势，缩短了看车、挂车时间，每列平均节约1小时以上，单列作业时间由原来的近4.5小时缩短为3.5小时，大大提升了装车效率。”该公司煤炭发运管理中心主任刘德武对笔者说。
该公司充分发挥“匠心联创”技能大师作用，针对精煤装载过程中存在的问题，深入研究探讨，解决了制约发运流程的瓶颈问题，保证了装车质量，提高了装车效率。该公司改变作业模式后，3月20日9点至次日9点，共发运火车7列，共计2.6万余吨，创火车发运单日发运最高水平，为矿井高产高效奠定坚实基础。（山东能源新矿集团欧阳宝塔 供稿）
