近日，山东能源淄矿集团唐口煤业公司开拓二区车间工会台账上显示一组亮眼的数字：该工区仅用5天的时间，就完成了730采区煤仓仓顶大梁的施工作业，工期比以往缩短一半多的时间。
    “工期能缩短这么多，得益于我们对施工设计进行了精益优化，采用钢性组合梁代替传统的混凝土浇筑梁。”该公司技术部部长张军介绍。据了解，为了加快730采区煤仓掘进施工，该公司从优化施工设计、优化施工工艺、优化矸石排放系统，三个方面入手，着力解决制约施工进度的各项难题，为煤仓快速掘进“换挡提速”。
    该公司煤仓仓顶大梁原采用钢筋混凝土浇筑设计施工，需要经过支设模型、焊接钢筋柱体，浇筑混凝土等多道工序，施工耗时长。为此，该公司技术部与开拓二区结合现场实际，采用“钢板+工字钢梁”的钢性组合梁，代替传统施工设计，施工时只需将钢梁与钢板现场组装，就轻松完成施工，省去了组装拆卸模型、等待混凝土凝固等环节，使10余天的工期缩短至5天。
    为了进一步提高工作效率，该公司机厂与开拓二区，为耙装机“量身”加工专用固定底座，将其固定在煤仓内，用机械设备代替人工清矸，不仅使清矸效率提高了近5倍，还大大降低了人工劳动强度。“以往至少需要10名职工才能完成的仓内清矸工作，现在只需2个人工操作机器轻松完成。”开拓二区主管技术员高久国介绍。
    煤仓掘进速度与清矸效率的提高，对排矸系统带来了压力，该公司730煤仓仓底原排矸系统，为斜巷绞车提升运输，每班需要投入绞车司机、信号把钩工等5名人工，而且中间倒车、提升等环节，无法实现连续排矸，导致人工投入大，排矸效率低。为此，该公司将绞车提升运输改为皮带机运输，每班只需投入一名皮带司机，就可以实现连续排矸，不仅提高了出矸效率，还节省了人工。为煤仓快速施工打通最后一道“关卡”。
    截止目前，730煤仓已完成18米的掘进段高，超原计划进度20%，其中1月份，完成9米段高，一举刷新了该公司煤仓建设史上的新纪录。照此以往，预计可提前一个月完成煤仓施工，为730采区早日形成运输系统奠定基础。
(张继涛、侯化成)