近日，山东能源淄矿集团唐口煤业公司工会传来喜讯：该公司运搬工区申报的《一种轨距限定保持装置》技术创新项目，喜获国家实用新型专利证书，年节省材料费2.2万余元。
据了解，该工区针对井下列车窄轨随着使用时间增加的实际，易造成轨距超限、轨道质量低下等行车隐患。技术人员发现新铺设轨道在通过列车运行1至2个月左右开始出现轨枕压鼻压贴不实、轨道与压鼻松动现象，造成轨距不同程度的超限2-8mm，通过重新将压鼻贴实和增加轨距拉杆也不能有效的解决轨距超限问题，轨距拉杆在使用一段时间后，两端的螺栓开始出现松动现象，失去了控制轨距的作用，同时也投入了大量的人工和材料，效果并不很明显。于是，技术员丁孟召利用和轨道同材质的废旧钢轨底座，按照标准轨距切割出轨道底座槽，同时加两条螺栓辅助，将轨距限制在轨道范围内，通过6个月的使用数据证明，轨距没有明显的变化，解决了轨距超限问题。
通过使用该装置，提高了轨道轨距的准确性，取代了购买的轨距拉杆，减少了车辆掉道事故的发生。
（山东能源淄矿集团唐口煤业公司 张继涛、郭洪富供稿）
