7月19日，宁东化工园区烈日当头，酷热难耐。高度智能化的神宁集团烯烃二分公司生产厂区，除了轰鸣的机器声，几乎见不到工人，这意味着所有的装置都在稳定顺畅运行着。分公司生产管理部副部长吴荣炜兴奋地说：“装置稳定运行，6月份我们产量达到7万吨，这个月我们产量又能刷新纪录了。”

　　今年7月19日是分公司聚乙烯装置开车1周年的日子，两年前的7月19日，正是习近平总书记在煤化工基地发出“社会主义是干出来的”伟大号召的日子。自转入试生产阶段以来，烯烃二分公司践行“社会主义是干出来的”的伟大号召，拿出一股只争朝夕的拼劲儿干，大胆创新攻克了一系列技术难题，装置运行稳定且负荷不断提高，实现了稳产高产，效益也成为整个园区里的领先者。

　　稳产高产，刷新纪录，效益领先，这些光鲜词汇的背后，是一次次科学的运筹帷幄，一场场争分夺秒的攻关。

　　烯烃二分公司是国内首例百万吨级烯烃生产智能制造示范项目，是入围《中国制造2025》的智能制造综合标准化与新模式应用项目，是神宁集团产业链延伸，产品转型升级后的第一家以石脑油和液化石油气为原料生产百万吨级烯烃的项目。年初，神宁集团党委书记、董事长邵俊杰在集团公司年度工作会上的讲话中要求，烯烃二分公司要在实现满负荷的基础上，抓好长周期稳定运行，强化经营管理和成本管控，增强盈利能力。今年5月份，分公司现任总经理杨加义刚刚上任就马不停蹄地对所有车间进行了一次深入的调研，掌握详情后很快调整思路，决定将分公司运营从试车打通全流程转到追求产量、成本和效益，并提出了 “挖掘潜力，达产稳产” 的要求。

　　“挖掘潜力，达产稳产”，总共八个字，看着是两个很简单的词组，其实是一个很高的目标，也一举把烯烃二分公司带上了快速发展的轨道。之后的几个月里，攻关，就成为全体干部员工的主题。

　　达产稳产就得提负荷，在烯烃二分公司，国产DCS是在百万吨级烯烃装置上的首套使用，裂解装置工艺包、乙烯压缩机、丙烯压缩机、裂解气压缩机的国产化应用，很多重要操作没有现成的经验可循，都需要自己摸索，例如C5反应器是世界首次应用，如何操作只能自己去试验，积累经验。新项目、新装置，时间紧，经验缺，提负荷面临着很多不确定因素。

　　烯烃二分公司所需原料来自煤制油分公司的石脑油、LPG和烯烃一分公司生产的LPG等。石脑油和LPG原料被送入裂解装置乙烯单元，通过传统的乙烯蒸汽热裂解技术生产出氢气、甲烷、乙烯、丙烯、混合碳四、裂解汽油等中间产品。因为上游来的石脑油组分与设计有偏差，加氢LPG和油洗LPG原料不足，来自烯烃一分公司的LPG组分也与设计有偏差，无法使用，必须进行技术攻关。

　　今年6月份，分公司成立了3个攻关小组，由总工牵头，生产管理部组织，各车间参与，制定技术措施，经过分析论证，进行工艺调整。

　　负责组织攻关的生产管理部副部长吴荣炜是技术带头人，也是一名年轻的女将，今年刚满30岁，参加工作9年来一直专攻工艺技术。她告诉记者：“上游来的原料不对装置的胃口，必须对原料进量进行调整。可是进料量一变，后续系统全部都要改变，可谓牵一发而动全身，要承担很大的风险。”

　　承担风险，除了胆大，更要心细，攻关小组将所有的操作尽量放在白天，晚上保持稳定。上午定策略，中午操作，下午观察，晚上积累数据，吴荣炜每天要看200-300个数据，忙碌的时候，两部手机同时上岗，一个打电话，一个回短信。攻关到了关键时刻，技术员黄伟盯的很死，攻关措施制定后，必须去现场对所有流程进行确认，盯着操作工进行操作。

　　分公司为了确保安全，实行安全升级管控，低风险作业升级为车间领导确认签字，中度风险作业为对应主管部室领导确认签字，高度风险作业升级为分公司领导确认签字，现场作业票证均提高一个级别进行办理。各车间严格落实风险预控，生产作业过程严格执行“双持”要求，做到了人人持证、事事持卡要求，而且要求尽量少操作，操作越少风险越小。

　　分公司给攻关小组充分的授权，5个车间7个单元必须对攻关小组的指令无条件的执行。主辅原料进入分公司生产系统，第一道工序就是裂解。但是因为设计原因，裂解车间急冷油系统成为制约生产的大问题，急冷油粘度过大，焦油结块导致油靴堵塞，直径20多寸的管道堵了一半儿，热效率低，装置被迫降负荷，设备厂家都没有什么解决方案。

　　裂解车间全体员工夜以继日，加班加点放弃了许多节假日和正常休息时间，上下一心、攻坚克难。油靴清理时，分公司领导都在现场，分公司总经理助理兼安环部部长丁玉林拿着洋镐带领工人们清理。室外气温高达35度，清理出来的焦油结块温度很高，现场工人的工装都湿透了。6月8日晚21时，终于将20余吨1000多袋焦油结块全部清理完毕。

　　裂解车间技术员孟鹏奎翻出手机里的照片对记者说：“你看，现在跟新的一样，治理效果也是立竿见影，6月12日10时实现裂解炉满负荷运行，在大检修期间，这个问题将得到彻底解决。”

　　时间是公平,但又是偏爱的,它给予勤奋者的劳动果实百倍于懒惰者。为了实现达产稳产的目标，烯烃二分公司干部员工争分夺秒抢时间，抢进度，成为一群走在时间前面的人。

　　7月14日，聚合车间排放气压缩机段间罐有异响，振幅超过设计指标。经过车间技术人员的判断是内件损坏。因为是新装置，厂家远在南京，原计划返厂维修需要很长时间，车间经过深入分析决定现场维修，大概需要4天时间，方案汇报上去后，总经理杨加义认为，4天时间太长，效益损失太大，应该能在24小时内完成。聚合车间重新组织技术分析会，确定新的检修方案，合理统筹，精细化交接，每一道工序精确到分钟。打开装置后，把损坏的内件取出，排除故障，恢复安装，从中午12点开始到晚上10点就修好了。“才用了10个小时，我们自己都没想到会这么快。”

　　在分离车间，工艺技术员杨红红告诉记者，车间异丁烯异构化反应器切换，以往正常切换需要3天时间，经过优化，现在1.5天就完成切换了。他说：“切换时间短了，抢出来的时间能生产更多的丙烯，还能减小物料损耗。”废碱氧化装置的黄油堵塞管线，技改时需要人工铲除，治安保卫队党支部组成党员突击队帮助分离车间清理黄油。

　　难题被一个个攻克，装置运行越来越稳定，全部设备完好率达到98.5%，主要设备完好率达到100%，生产负荷越来越高，看到白色的塑料颗粒不断从生产线出来，吴荣炜高兴的说：“我们硬是把不合口味的菜吃了下去，产品合格率还达到98%。”记者了解到，7月份，烯烃二分公司聚丙烯、聚乙烯日产量已经稳定在2800吨，7月份产量达到8.0116万吨。

　　在聚合车间主任王俊杰办公室墙上贴着两张地图，标注着全国聚丙烯、聚乙烯产业分布情况。他说：“看着全国各地陆续上马的项目，同行业竞争越来越激烈，我们感到很大的压力，必须加大创新力度，生产出更有竞争力的新产品。”

　　竞争激烈这不仅是王俊杰一个人的忧虑，追求创新也不单是聚合车间的决心，而是事关烯烃二分公司未来发展的大问题。不谋万世者，不足谋一时，刚刚起步的烯烃二分公司在稳产的基础上已经开始加速推进产品创新升级，应对激烈的市场竞争。今年6月份，烯烃二分公司成功产出聚丙烯2500H新牌号，7月份，新转产的附加值更高的聚丙烯新牌号DMDA-8007、DMDA-8008的成功产出，又为集团聚烯烃产品家族增添了新成员。一年夯基础，两年促提升，三年上水平，烯烃二分公司正在向着“三个面向”新神宁的方向稳中求进，步步为赢。

（神宁集团  供稿）