本报告周期（2013年7月17日至7月23日），环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收578元/吨，比前一报告周期下降了5元/吨。

　　本报告周期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收570-580元/吨、570-580元/吨、565-575元/吨、565-575元/吨、585-595元/吨和575-585元/吨。其中，在曹妃甸港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在天津港的交易价格区间与前一个报告周期持平；在其它三个港口的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收490-500元/吨、495-505元/吨、480-490元/吨、480-490元/吨、505-515元/吨和495-505元/吨。其中，在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了15元/吨；在京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在其它三个港口的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品数量由前一报告周期的6个减少到了5个；价格下降的港口规格品数量由前一报告周期的18个增加到了19个；没有价格上涨的港口规格品。

　　本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格下降的港口规格品数量继续增加，表明该地区动力煤价格下降趋势继续增强；（2）本期，发热量5500大卡动力煤在各个采集港口交易价格区间的降幅依然偏大；（3）本期，发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格的降幅为5元/吨，环比有所放缓。

　　分析认为，近期主要煤炭企业降价促销行动，及其对环渤海地区煤炭交易价格的引领作用，仍然是促使本期环渤海动力煤价格下降的主要原因。

　　秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2013年7月17日至7月23日），国内海上煤炭运价止跌回升。7月23日该指数收于719.27点，比7月16日上涨了12.38点、涨幅为1.75%。具体到部分航线，7月23日与7月16日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至33.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至23.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至29.8元/吨。