长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数基本维持平稳，仅4500K长协价格下跌4元/吨，回归19年年末水平。（如图1）
现货指数方面，本报告期内区域内动力煤现货价格涨跌不一，其中5500K现货价格较上期回升2元/吨，5000K现货价格与上期持平，而4500K现货价格回落3元/吨。（如图2）
分析认为，本报告期内重庆动力煤长协指数维持平稳，现货指数涨跌不一，其主要原因在于：
长协方面，根据数据样本显示，在本报告期内，受假期及疫情的影响，各主力电厂维持低负荷运行，接煤量持续走低。本报告期内，区域动力煤长协价格整体稳定，仅4500K长协价格下跌4元/吨。
现货方面，受假期及疫情的影响，区域动力煤现货市场整体维持弱势，采购主要以高热值煤炭为主，但采购量不大。在本报告期内，建材、化工等用煤企业日耗低迷，总体库存小幅回升。本报告期内，区域内动力煤现货指数各规格品涨跌不一，其中仅5000K现货价格与上期持平，5500K现货价格上涨2元/吨，而4500K现货价格却下跌3元/吨。
港口方面，本报告期内，重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）调入量、调出量均较上期小幅提升，但调出量略高于调入量，港口整体库存小幅下降。
长协方面，根据数据样本显示，在本报告期内，受假期及疫情的影响，各主力电厂维持低负荷运行，接煤量持续走低。本报告期内，区域动力煤长协价格整体稳定，仅4500K长协价格下跌4元/吨。
现货方面，受假期及疫情的影响，区域动力煤现货市场整体维持弱势，采购主要以高热值煤炭为主，但采购量不大。在本报告期内，建材、化工等用煤企业日耗低迷，总体库存小幅回升。本报告期内，区域内动力煤现货指数各规格品涨跌不一，其中仅5000K现货价格与上期持平，5500K现货价格上涨2元/吨，而4500K现货价格却下跌3元/吨。
港口方面，本报告期内，重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）调入量、调出量均较上期小幅提升，但调出量略高于调入量，港口整体库存小幅下降。
