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CCTD周评:用电需求增加 煤价继续上涨
字号:[    ] 发布时间:2021-01-11 11:30:00 来源:中国煤炭市场网
本期CCTD中国煤炭市场网权威标志煤种价格体系核心视点:本报告期,“CCTD秦皇岛动力煤价格”继续上行;“CCTD广州港进口煤价格”涨跌互现;“CCTD唐山炼焦煤价格”平稳运行;“CCTD徐州无烟煤价格”出现上涨。

一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况。

本报告期(2020年12月26日至2021年1月8日,下同),“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种动力煤的周度综合价格继续上涨(见表一)。其中,“CCTD 5500综合”和“CCTD 5500现货”的周度均价分别报收于691元/吨和854元/吨,“CCTD 5000综合”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于635元/吨和775元/吨。
 

从“CCTD环渤海动力煤现货参考价”的运行情况看,在全国大部地区出现寒潮低温的影响下,社会用电和用煤需求明显增加,促使北方港口动力煤价格继续上涨。影响本报告期北方港口动力煤市场的主要因素有:

第一,寒潮致社会用电需求快速增加。继2020年12月下旬第一轮寒潮低温天气之后,元旦过后第二轮寒潮低温再度来袭,受此影响,近日华北、华中、东北、西北等4个区域电网,北京、天津、上海、江苏、安徽、江西、辽宁、吉林、黑龙江、陕西、宁夏等11个省级电网负荷创历史新高。2021年1月7日,国家电网经营区最高负荷达到9.6亿千瓦,日发受电量达到201.9亿千瓦时,均创历史新高。

伴随寒潮低温而至的是,包括全国统调电厂在内各种统计口径发电企业的电煤日耗不断攀升,并且不断刷新历史最高纪录,而电煤库存及其可用天数却持续减少,发电企业的电煤采购热情难以降温。

第二,针对北方港口的动力煤需求再度活跃。受2021年1月上中旬全国大部分地区将再度出现寒潮低温天气,推动用电用煤需求及电煤消费继续走高预期的影响,元旦过后,下游消费地区或消费企业针对北方港口的动力煤需求再度转暖,其直接体现是,国内海上煤炭运力需求增加,促使中国沿海煤炭运价综合指数再度进入上涨通道(见图一)。
 

第三,北方港口动力煤库存继续减少。数据显示,北方四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港和黄骅港;下同)的动力煤库存在经过此前短时间的回升之后,再度转入下降局面(见图二),2021年1月7日已经降至1716.7万吨,比2020年12月31日减少了81.6万吨。
 

究其原因,一是,由于针对北方港口的动力煤需求和港口调出量持续保持高位水平,使得北港四港动力煤库存偏低局面难以得到修复的机会;二是,近期出现的较为强烈的寒潮低温天气,使得铁路运煤车辆出现较为严重的“冻车”现象,大秦铁路等主要铁路煤炭装卸车的作业效率受到干扰,影响了铁路发运动力煤的进港数量。

第四,北方四港的“货船比”指标继续低位运行。本报告期,反应北方港口动力煤市场供求关系的“货船比”这一相对指标延续着低位运行局面(见图三),并长时间维持在近三年来的低位水平,显示北方港口动力煤市场持续处于较强的卖方市场状态。
 

第五,动力煤期货和现货价格走势出现分歧。元旦过后,尽管动力煤期货主力合约(ZC105)的交易价格有所上涨(见图四),但是本报告期末不到710元/吨的收盘价格,仍然大幅度低于当前北方港口现货动力煤价格水平,期货贴水仍然高达150元/吨以上,这一局面对现货动力煤价格走势带来一定消极影响。
 

二、“CCTD广州港进口煤价格”情况。
本报告期(见表二),“CCTD广州港进口煤价格”不同热值的进口动力煤价格涨跌互现,其中5500大卡进口动力煤价格比2020年12月25日的价格下降了43元/吨,5000大卡进口动力煤价格比2020年12月25日的价格上涨了27元/吨。
 

三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况。
本报告期(见表三),CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的价格分别报收于1480元/吨和1505元/吨,均与2020年12月25日发布的价格持平。
 

四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况。
本报告期(见表四),“CCTD徐州无烟末煤”和“CCTD徐州无烟喷吹煤”的价格分别报收于900元/吨和1080元/吨,均比2020年12月25日发布的价格上涨了20元/吨。
 
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