建成运营的荆州煤港一期工程，中转能力2000万吨，下水能力1500万吨，静态储煤能力300万吨；建有6个3000吨级散货泊位，其中进口泊位2个，出口泊位4个；新建铁路专用线铺轨总长度14.08公里，配套两线三车翻车机系统；新建8条堆取料作业线及13条原煤堆场。登上荆州煤港5号码头的2号装船机可以看到，通过靖神—浩吉铁路南下的陕煤集团榆北煤业公司的优质煤炭正通过装船机源源不断地装入船舱，即将发往湖北鄂州电厂，开启荆州煤港铁水联运首航。
湖北省每年的煤炭需求量在1.26亿吨左右，全部需要外购。为做好荆州港的投运准备，陕煤集团早在浩吉铁路建设之时就在市场布局、资源配置及用户储备方面做了大量准备工作。2019年9月底浩吉铁路开通至2020年年底，陕煤集团通过靖神—浩吉铁路向“两湖一江”发运煤炭近2000万吨，占浩吉铁路发运总量的84%，以具备充沛的运力、资源和市场支撑来保障荆州煤港的后续发展。荆州煤港正式运营后，按照陕煤集团“六线四区域”战略布局，将与华中销售平台双壁出击、共同发力，为湖北经济发展及长江经济带发展提供强大的能源保障。
据悉，2019年，湖北省煤投公司已启动荆州煤港二期工程前期工作，计划在“十四五”期间全部建成。项目建成后，将充分发挥铁水联运优势，保障湖南、湖北、江西“两湖一江”地区用煤，煤炭物流量每年可达5000万吨，静态煤炭堆存能力500万吨，可满足湖北火电机组35天的应急用煤需求。
