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环渤海动力煤价格指数(2021年11月3日至2021年11月9日)报收于805元/吨
字号:[    ] 发布时间:2021-11-10 15:22:34 来源:秦皇岛煤炭网 发布人:高玉洁
  本报告期(2021年11月3日至2021年11月9日),环渤海动力煤价格指数报收于779元/吨,环比下行26元/吨。
  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部下降,降幅在10-30元/吨。
  保供稳价政策继续显效,煤炭市场整体呈现产量稳增、价格理性回调的局面。迎峰度冬时期,煤炭产业链各环节齐发力,煤炭供应继续向上修复,大型煤企带头下调煤价,沿海市场煤价延续前期跌势。
  一、产能有序释放,产量稳步增长。随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产以及临时停产煤矿复产,我国煤炭产量持续处于高位水平,11月8日达1193万吨/天,再创近年新高,据测算近期日产量有望突破1200万吨。在寒潮来袭的寒冬,煤炭产量的持续高水平运行,为今冬能源安全保供和人民群众温暖过冬提供了良好支撑。
  二、铁路高强度调度,港口继续累库。发改委协调铁路和港航企业,加强重点地区、重点线路煤炭运输组织,铁路装车持续高位运行,周期前端,大秦线日均运量维持在130万吨高位水平,周期后端受降雪影响日均运量有所回落,但仍维持在110万吨/天的正常水平。货源集港表现良好,秦唐沧港口持续累库,截至11月10日,合计库存已突破2100万吨,超去年同期200万吨。中转运输环节火力全开,电煤供应持续增加,为终端采购打下了良好基础。
  三、寒潮无情煤企有情,大型煤企带头下调煤价。寒潮带来的强降雪天气,对今冬社会生产生活造成了较大影响,为确保用户能“买得起煤,买得到煤”,中煤集团主动担当作为,再次全面下调港口和坑口煤价,其中5500K坑口价不超过900元/吨,5500K平仓价不超过1100元/吨,带头引导市场价格理性回归,为经济活动和居民取暖贡献了力量。
  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2021年11月3日至2021年11月9日),海运煤炭运价指数先扬后抑。截至11月9日,运价指数收于1589.08点,与11月2日相比,上行254.07点,环比上行19.03%。
  具体到部分主要船型和航线,2021年11月9日与2021年11月2日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报80.0元/吨,环比上行11.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报66.0元/吨,环比上行15.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报68.0元/吨,环比上行15.0元/吨。
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