煤炭物资物流事业进入发展的新时代
当前，国内外形势正在发生深刻复杂变化，我国发展仍处于重要战略机遇期，前景十分光明，挑战十分严峻。煤炭物资物流事业也同样处于重要战略机遇期，前景一样十分光明，挑战也十分严峻。我们愿与大家一起，勇于变革、勇于创新，不忘初心、牢记使命，努力开辟煤炭物资物流发展新格局。
一、煤炭作为我国一次能源主体地位的作用不会改变，为做好煤炭物资物流工作提供了可靠稳定的预期。
截止2016年底，我国
二、煤炭产业结构调整，对提升物资物流发展质量和效益水平，提供了良好机遇
煤炭产业结构的调整，着力于去产能、促升级。
一方面表现为煤炭行业的价值坐标发生了根本性变化。
国家提出“十三五”化解淘汰过剩落后产能8亿吨、通过减量置换优化布局增加先进产能5亿吨，到2020年煤炭产量达到39亿吨。
全国煤矿数量由最多时的8万多处减少到目前的8000处左右，煤矿单井规模由最低时的不足3万吨提高到了50万吨。建成亿吨级大型煤炭企业6家（其中神华最大，产能达到5亿吨），产量占全国的30.5%；建成年产120万吨及以上的大型现代化煤矿1200处，产量占全国的75%，其中千万吨级特大型矿井59处，产能合计8亿吨以上；建成“有人巡视、无人值守”的智能化开采无人工作面47个；建成14个煤炭大型基地，产量占全国94%。规模以上煤炭企业数量2012年有7869家，2016年底下降为5067家，减少了2802家。
2016年，全国规模以上煤炭企业原煤产量33.64亿吨，煤炭进口2.56亿吨；铁路发运煤炭19亿吨，主要港口运发煤炭6.44亿吨；全社会存煤在连续四年增加后出现下降，重点煤企和发电企业存煤1.58亿吨；煤炭价格5500大卡动力煤平仓639元/吨，今年最高时730元；煤炭采选业投资3038亿元，同比下降24%；规模以上煤企去年营业收入2.32亿元，今年1-9月份达到2.01万亿元，去年利润1091亿元，今年1-9月份2261亿元，今年由于价格的上升，营业收入和利润均出现了大幅上升。
另一方面表现为煤炭行业运行在优化中不断调整。
在去产能的过程中，一些地方热忱高涨，有多家省份提出整体退出煤炭产业。到目前，“十三五”年度去产能的任务已经超额完成，加之去年以来，市场对煤炭的需求表现为量增态势，预计今年煤炭消费量净增2亿吨。去年9月以来，煤价节节上升，已经超出了“绿色区间”。据了解，仅去年1月到11月，新增注册的以煤炭贸易为主要业务的企业增加了5000家。今年1-9月，从事煤炭期货投资的企业从3670家增加到了8367家。流通环节压占煤炭约1.3亿吨。为此，国家又采取了一系列保供稳价、补充产能的宏观调控措施，包括召开座谈会、约谈重点煤企、实行政策干预等。一是
总之，国家对煤炭实施去落后产能或释放先进产能，都为做好煤炭物资物流业提升质量、增加效益提供了良好机遇。据了解，去产能中涉及大量闲置设备及物资再利用， 2017年截止目前，山西、甘肃、内蒙、河南等12省公布了1000处去产能煤矿名单，初步估算，仅闲置物资价值就有1000-4000亿元，是煤矿物资再利用的重大机遇。释放产能中，煤矿物资的利用自然蕴含着巨大的增量机遇。
三、煤炭企业转型发展，建设现代化产业体系，为煤炭物资物流业发展创造了更大空间
通过依托煤、发展煤、延伸煤、超越煤，产业结构不断扩大和优化，煤炭行业已经形成了煤炭产业为基础，电力、煤化工、装备制造、建筑建材房地产、储运、金融、冶金、现代物流、文化旅游、现代农业等为主导的新的产业格局，形成了一大批拥有多个产业组合的综合性能源大集团，其中神华集团（与国电集团重组后），拥有8个主业板块，同煤集团形成了11个产业构成的综合产业体系。据统计，截止2016年底，煤炭企业参股控股电厂权益装机1.8亿千瓦，占全国火电装机的比率为1/5.5；现代煤化工产业中，全国煤制油产能750万吨、产量200万吨，煤制烯烃产能700万吨、产量650万吨，煤制乙二醇产能300万吨、产量160万吨，煤制气产能31亿立方米、产量15亿立方米。神华百万吨级煤直接液化制油项目平稳运行、兖矿百万吨级间接液化油项目达产、神华宁煤400万吨油项目投产运行，神华包头60万吨、中煤榆林60万吨、陕煤化渭南66万吨煤烯烃项目投入工业化生产，都推动了煤炭由价值链低端向高端迈进。
随着煤炭行业煤与非煤协同发展，产业转型深入发展，新产业、新业态创新发展，现代化产业体系活力增强，既为煤炭物资物流业依托本集团发展壮大、提质增效创造了新空间，也为煤炭企业与行业内领军企业协同发展物资物流的某一方面或某一领域，比如物资调剂、比如共同采购、比如共济租赁、比如共享电子商务平台等，实现互利互惠、合作共赢创造了新空间。
四、行业间融合发展，为煤炭物资物流业发展提供了有力支撑
煤炭行业以产品为节点，与上下游行业拥有天然的生态产业链接，包括与电力行业、化工行业、冶金行业、建材行业、机械行业以及金融行业等联系紧密，煤电、煤化、煤钢、煤建、产融一体或联营等创新模式不断涌现，联动发展，上下游产业互利共赢发展机制基本形成，为煤炭物资物流业发展提供了有力支撑。既孕育着巨大的供应链服务机遇，也孕育着很大的物贸物流机遇，通过发展第三方物流、电子交易、国际贸易、物流金融、仓储物流园区等，煤炭企业集团可以构建营销为主、贸易为柱、物流为链的全方位立体化大营销、大贸易、大物流格局，做到物流与集团公司发展相互促进。
五、国家一系列方针政策措施，为物资物流业发展营造了良好的政策环境
一是十九大报告指出：我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率，着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。深化供给侧结构性改革，建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。支持传统产业优化升级，加快发展现代服务业，瞄准国际标准提高水平。促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群。加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。坚持去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现供需动态平衡。
站在煤炭物资物流角度理解上述精神，就是国家推动现代经济体系中有我们每一位煤炭物资物流人，而我们可以大有作为。
二是国务院近期出台的积极推进供应链创新和应用的指导意见指出：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。明确提出以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，到2020年基本形成覆盖主要产业的智慧供应链体系，培育100家左右全球供应链领先企业。
从煤炭行业出发，在供应链创新和应用上，煤炭企业可以争取有位。
三是国家以推动煤炭供给侧结构性改革和脱困发展为主线，去产能奖补资金、职工安置、企业兼并重组、资产债务处理、财税金融支持、产能置换等政策不断完善，为煤炭企业发展改革营造了良好的外部环境。
当前，煤炭行业物资物流业正处于转型升级为主线的发展新阶段，产业发展逐步从追求规模数量增长模式向质量效益提升转变，从成本要素驱动向效率、创新驱动转变，从单纯做规模降成本向降本增效发展转变。通过引入新理念、新模式、新机制、新技术，必将释放出更有生机的发展新动能。
六、煤炭企业发展物资物流业具备良好的基础，保供增效，上规模、提水平是方向
煤炭物资物流业是融合采购、仓储、供应、运输、货代、金融、信息等领域综合性、基础性、战略性产业，包括物资采购供应以及向社会延伸物贸服务、创造价值两个方面，融传统、现代于一体，在煤炭行业尤其是综合性能源大集团未来发展和产业体系中占有十分重要的位置。
“十二五”以来，煤炭行业的物资物流领域以做优采购保供应保需求为基础，具有煤炭行业特色的现代物流产业普遍兴起，企业物流规模不断增长，物流实力不断增强，发展模式不断创新，物资物流体系逐渐完善，第三方物流迅速发展，初步实现了由单一煤矿物资供应向企业物流和物流企业综合性、多元化转变，表现在五个方面。
1、更加重视物资物流业的战略性作用。许多煤炭企业切实把发展物资物流业作为要素条件发生深刻变化、深层次矛盾突出时期转型升级、调整结构的战略性途径，从“顶层设计”着手，高端起点定位，谋划战略布局，强化理念引领，搞好市场渠道管理，注重研究市场、适应市场、开发市场，面向企业内部和社会，拓展业务领域，壮大母体经济规模，实现“以煤为基”转型发展，走出煤炭企业特色物资物流业发展新路子。
2、深化物资物流管理体制改革。从物资物流管理体制上进行根本性的变革，向专业化、市场化方向迈进，从企业内部物资物流向发展现代物流产业转变。行业龙头企业以现有物资物流业为基础，深化集团化发展，深化管理体制改革，物供、贸易、实业、金融一体化发展，创建大物流体系，实现做强做优，进一步担当行业物资物流发展的引领者、示范者。其他煤炭企业积极跟进，通过改革物资管理体制、实施物资“集中统一”管理、成立专业化物流公司等举措，全面推进物资物流一体化战略，加强供应整合，实施供销协作，强化互保合作，开展统分采购，布局物资物流网络，实施轻资产运营，加快电商建设，释放内部仓储、铁路以及服务现有煤炭、电力、化工等产业潜力，外部挖掘服务煤炭用户及社会潜力，努力拓展业务渠道，推进内部物资物流向社会物流转型，实现做好做大。
3、不断创新现代物流发展模式。已经形成了紧贴自身实际发展现代物流产业，积极借鉴“服务、贸易、金融”互为支撑和“第三方物流、物流金融、融资租赁、电子交易、国际贸易、商业保理”并举的冀中模式； “企-企合作、银-企合作”+“电商”的神华物流模式；以煤炭物流为基础，大力发展物资仓储加工配送物流、非煤大宗商品物流贸易、运输服务物流、汽车物流的“一专多元”的开滦模式； “全产业链”一体化物流产业和以“科技+制度”为手段，打造服务型、效益型、科技型、廉洁型物流企业的“一化四型”物流的龙煤模式；贸易先行、实体跟进、风险防控第一，确保现金流的“轻资产布局物流网络”和“具有持续获利能力”物流的山能模式。以这些模式为榜样，煤炭行业物资物流业发展迈出了新步伐。
4、加强与供应商合作，建设产业联盟。一是促进供需双方由传统的“买卖关系”向现代的“合作伙伴”关系转变，形成新的供应链联盟，共拓市场，共创效益。二是有效发挥供应链核心企业作用，及时传递需求信息，实现信息共享，充分尊重供应商权益。三是处理好与竞争对手间的竞合关系，不断优化业务结构。四是煤炭物资生产企业借力煤炭现代物流产业发展“大势”，与煤炭企业共创新价值，合作双赢、互利互惠、共同发展。
5、充分借力母集团优势。在发展物资物贸业务中，煤炭企业集团充分发挥了国际国内影响力大、知名度高、市场网络完善、品牌响亮等优势，积累了丰富的物资物贸运营和管理经验，培养了一批专业人才，形成了较为完善的物资物贸上下游合作企业群，许多企业的多级供应链关系基本建立。并以外经贸、内贸、仓储和采购等单位为主体，经营范围涉及煤炭、矿产、机械、金属、金融、农业、建材、运输及仓储服务、境外实体和工程承包、境内国际工程招标及进出口等领域，取得了显著成绩。
未来在保供保需基础上，走在前列的煤炭企业可以进一步增效提水平，紧跟其后的企业可以进一步增效上规模，煤炭行业的物资物流业一定会为母集团做强做优做大做出更大贡献。
七、打造煤炭物资物流升级版，要注重技术和金融双轮驱动
煤炭物资物流业从中低端迈向中高端，是一项复杂的系统工程。煤炭物资物流产业升级既是模式升级、管理升级，也是技术升级、金融支撑升级。
一是不断推进技术进步。当前以智能化、信息化、绿色化、大数据、物联网、云计算等为特征的新一轮技术革命方兴未艾，技术创新日新月异，正在并将持续改变着能源格局和产业发展格局，也必然改变煤炭物资物流业格局。我们一定要与时俱进，借力技术进步，紧跟技术潮流，适时引入智能化、信息化、大数据、物联网、云计算等技术手段，推进物资物流产业技术升级，实现物资物流业革命性变化。
二是突出金融对物资物流业发展的强力支撑。借力集团公司金融板块协同发展，内部发挥集团公司融资驱动优势，融入集团公司资源资产化、资本化、证券化机制，解决客户群中资金周转难问题。外部与金融机构合作，拓展融资渠道，化解融资难、融资贵矛盾，保障物资物流产业发展资金需求。同时，还可发展物流金融或金融物流业务，发挥物资物流信息潜力，创新金融工具、产品、平台模式，为企业内外部提供物资物流运营全过程的金融服务，开展物资物流运营各环节中的融资、贷款、投资、信托、保理、租赁、抵押、贴现、保险等业务，服务增值盈利，发展壮大物资物流产业。
八、提升煤炭物资物流发展质量与水平，使产业在集团公司发展中占据重要地位，具有重要影响，需要脚踏实地的做好工作。
一是市场导向，因企制宜。坚持以为煤炭企业内部提供服务为基础，面向社会拓展新的服务领域，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，立足实际，促进物资物流多种运作形式与企业物资采购供应共进发展。
二是创新驱动，质量至优。坚持创新运作管理模式，提高供应链管理和物流服务水平，形成物资物流业与制造业、商贸业、金融业协同发展的新优势；努力提高服务质量，满足内外部用户个性化需求。
三是科学规划，防范风险。坚持物资物流业发展与煤炭及相关产业发展相衔接；用好人才，把好资金关口，防范化解风险，确保物资物流业稳定、健康、可持续发展。
四是突出重点，优化结构。坚持大力发展物资物流项目，大力发展第三方物流，培育行业物资物流品牌；形成一批具有较强竞争力的物资物流企业平台，扭转“小、散、弱”的发展格局，提高物资物流水平。
五是深化改革，整合资源。坚持深化煤炭物资物流管理体制机制改革，打破产业、部门和区块分割，用好“两种”资源，利用“两个”市场，建好国际国内物资物流体系。
六是找准定位，争创效益。瞄准煤炭企业内部产业链物流服务市场，以煤为基，推进物资物流服务向多元产业链包括电力、煤化工、煤机制造、建筑建材、技术服务等产业延伸；瞄准区域物资物流市场，发展跨地区物资物流业务，完善物资储备、运输、配送、加工等服务体系，构建区域性大宗物资商品交易物流体系；瞄准行业物资物流市场，通过全国煤炭企业之间的资源共享，推进联合采购、物资调剂等，实现行业物资物流资源的有效整合，开拓煤炭行业专业化物资物流服务；瞄准供应链物流市场，充分利用煤炭企业广泛的供应商资源，为供应商提供原材料、产品贸易等物贸一体化服务；瞄准第三方物流服务市场，发挥规模采购优势，完善基础工作，在区域内、行业中、供应链上积极开拓第三方物流服务，提高服务质量，形成服务品牌；瞄准国际物流市场，适应经济全球化、物流无国界的发展趋势，从国际贸易入手，逐渐向国际贸易物流过渡，具备条件时融入国际物流，开展国际物资物流业务，逐渐树立国际物资物流品牌形象，朝着建设好培育好国内国际大型物资物流品牌方向加快发展。
(季桃桃 供稿)
